Description
La graisse synthétique pour étriers de frein CRC est une graisse synthétique noire de grade NLGI 2 conçue pour les freins à disque et à tambour. On l'utilise sur les points de contact métal sur métal et les surfaces coulissantes : plaques d'appui, points de contact des plaquettes, goupilles et joints toriques d'étrier, régleurs automatiques et pivots du frein de stationnement. CRC indique qu'elle est compatible avec l'EPDM et sans danger pour la plupart des plastiques. Il s'agit du pot de 340 g.
La fiche de données de sécurité (SIMDUT 2015) ne classe pas le produit comme dangereux. Garder la graisse hors des surfaces de friction comme la face des plaquettes et les disques, utiliser dans un endroit bien ventilé, se laver les mains après la manipulation et suivre la FDS. Vendue au pot.
Caractéristiques
- Graisse synthétique pour freins à disque et à tambour
- Consistance NLGI de grade 2
- Compatible avec l'EPDM et sans danger pour la plupart des plastiques selon CRC
- Résiste à l'humidité et au délavage
- Non classée dangereuse selon la FDS
Spécifications
| Marque | CRC |
|---|---|
| Numéro de pièce du fabricant (MPN) | 75353 |
| UGS Big Papa | BP-G-CRC-75353 |
| Type | graisse synthétique pour étriers de frein |
| Apparence | graisse semi-solide noire |
| Grade NLGI | 2 |
| Contenu net | 340 g |
| Point d'éclair | 260 °C (500 °F), vase ouvert Cleveland |
| Usure 4 billes | 0,59 mm |
| Densité relative | 1,01 |
| Compatibilité avec les élastomères | EPDM |
| Solubilité dans l'eau | insoluble |
| Propulseur | aucun |
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